Вид спереди
Развал
Наклон колеса относительно вертикали. Неверный — шина стирается с одного края.
Сход-развал на 3D-стенде по данным производителя: машина едет прямо, шины не стираются по краю.

Сумма зависит от автомобиля и объёма регулировки — назовём до начала работ.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Развал-схождение | 1 300–3 600 ₽ |
| Диагностика подвески | от 750 ₽ |
| Замена рулевых тяг или шаровых опор | от 550 ₽ |
| Балансировка колеса | 250–500 ₽ |
Запчасти для ремонта — в магазине в этом же здании.
Записаться онлайнПроверяйте углы каждые 10 000–15 000 км и сразу — при этих признаках.
Вид спереди
Наклон колеса относительно вертикали. Неверный — шина стирается с одного края.
Вид сверху
Поворот колёс относительно оси машины. Чаще всего из-за него уводит и «съедает» шины.
Вид сбоку
Продольный наклон оси поворота: как руль возвращается и держит прямую.

Программа показывает углы каждого колеса: красным — вне допуска, зелёным — в норме.
При люфтах в подвеске углы точно не выставить — об износе скажем до работ.
Камеры считывают мишени, программа сравнивает углы с нормой.
Тягами и регулировочными болтами выводим значения в допуск.
Замеряем ещё раз: руль ровно, машина едет прямо.