Хватит ремонта
Нагар на кольцах, течи, турбина — часто хватает раскоксовки или ремонта узла.
Сначала проверяем мотор: иногда выгоднее капремонт, иногда замена. Контрактный двигатель подберём по VIN в нашем магазине.
5,0 в 2ГИС · 590 отзывов

Цены за работу из онлайн-записи. Стрелка в строке — запись на эту работу.
Двигатели и ГБЦ с машин из-за рубежа подберём по VIN в магазине на 2 этаже. Купили — ставим в нашем сервисе.

Решение о замене принимаем только после проверки мотора.
Слушаем мотор, считываем ошибки, проверяем компрессию и состояние масла. Это показывает, какой узел неисправен.
Камерой через свечное отверстие смотрим стенки цилиндров и поршни: есть ли задиры, нагар, следы перегрева.
Сравниваем ремонт узла, капремонт и контрактный мотор. Называем цену работы и запчастей до начала работ.
Запчасти и контрактный мотор подбираем в магазине на 2 этаже. После работ проверяем мотор на ходу и даём рекомендации по обкатке.
Решаем после диагностики ДВС и эндоскопии: покажем, что с мотором.
Нагар на кольцах, течи, турбина — часто хватает раскоксовки или ремонта узла.
Износ цилиндров, задиры, стук на холодную. Капремонт — от 45 000 ₽.
Блок повреждён или ремонт дороже контрактного мотора.
Опишите, что с машиной. Мастер-приёмщик перезвонит или напишет в MAX и запишет на удобное время.
Мастер-приёмщик свяжется с вами в рабочее время: будни 9:00–19:00, выходные 10:00–18:00.
Сизый дым, расход масла и падение мощности часто дают закоксованные кольца или турбина, а не изношенный двигатель. Такие проблемы решаются раскоксовкой, заменой турбины или ремонтом головки. Поэтому сначала диагностика: замена мотора без проверки нередко оказывается лишней тратой.
Капремонт нужен, если изношены цилиндры и поршневая группа, есть задиры или провернулся вкладыш. Двигатель разбирают, меняют изношенные детали, при необходимости растачивают блок. Это дольше замены, зато вы знаете, что стоит внутри мотора.
Контрактный мотор — оригинальный б/у агрегат с машины, которая ездила за рубежом. Он дешевле нового и часто выгоднее капремонта, если свой мотор сильно изношен. Для подбора нужна модель двигателя: она выбита на блоке. При установке обычно меняют масло, фильтры и прокладки, а при необходимости ГРМ.

Александр Антоновруководитель автосервиса

Валерий Шичковмастер-приёмщик

Артем Корневмастер-приёмщик

Валентина Шашинамастер-приёмщик
«Заехал на капитальный ремонт двигателя, мастер Григорий сделал работу быстро, ребята сами закупили необходимое, предоставили чеки и отчёт по старым отработанным запчастям»
«форда откапиталил мастер Кирилл спасибо ему, масло уровень от замены до замены и не грамма ни ест. Запчасти все по наличию были»
«Делал ремонт ходовой части, обслуживал двигатель. Всё на хорошем уровне. Не нужно заморачиваться с поиском запчастей»
«Мастер Григорий делал мою машину Chungan cs 35 , по двигателю и кондиционеру. Работу сделали на отлично»

Зависит от машины и мотора: стоимость работы мастер назовёт после осмотра. Телефон 28-555-0.
В нашем магазине на 2 этаже: подберём по VIN или модели мотора, она выбита на блоке. Телефон 27-04-40.
С диагностики ДВС — от 800 ₽, и эндоскопии — от 450 ₽. По итогам скажем, нужен ремонт или замена.
От 45 000 ₽ за работу. Запчасти для ремонта подберём в магазине на 2 этаже.
Если свой мотор сильно изношен, контрактный часто выгоднее. Если поломка локальная — обычно выгоднее ремонт.
Обычно масло, фильтры и прокладки, а при необходимости ГРМ. Список скажем до начала работ.
Да, после капремонта первые тысячи километров мотор не нагружают. Рекомендации дадим при выдаче машины.
Да, замена турбокомпрессора — от 15 000 ₽ за работу.
На работы — до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. На контрактный агрегат срок называет менеджер до оплаты.